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　　8月31日上午10時(shí)30分，由臨海四兄繩業(yè)制造的永久深海系泊聚酯纜正式完工交付。步入位于臺(tái)州灣經(jīng)開(kāi)區(qū)的企業(yè)廠(chǎng)區(qū)，10架巨大的藍(lán)色放繩筒一字排開(kāi)，筒外纏繞著的就是單根長(zhǎng)1300多米、直徑274毫米的深海系泊聚酯纜。交付后，將應(yīng)用于南海流花11-1/4-1油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

　　“這些纜繩就如‘定海神針’，以斜拉的方式一頭固定在海底，一頭系泊在作業(yè)平臺(tái)，成為長(zhǎng)期鉆探的重要安全保障?！彼男掷K業(yè)董事、副總經(jīng)理李航宇表示，項(xiàng)目所在的海域水深平均300多米，作業(yè)平臺(tái)要能抗百年遇超級(jí)臺(tái)風(fēng)、動(dòng)輒10余米高的海浪，做到穩(wěn)如警石，關(guān)鍵在于纜繩。

　　此次交付代表著，四兄繩業(yè)在國(guó)產(chǎn)系泊聚酯纜領(lǐng)域迎來(lái)又一次重大突破。3年前，四兄繩業(yè)生產(chǎn)的深海系泊聚酯纜首次應(yīng)用于深海油氣田作業(yè)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)纜繩從0到1的突破，打破了歐美企業(yè)長(zhǎng)期的壟斷。這一回，流花油田項(xiàng)目需應(yīng)用24根深海系泊聚酯纜，其中四兄繩業(yè)出品占到了三分之一，這也意味著國(guó)家重大海洋裝備深海系泊聚酯纜的國(guó)產(chǎn)化率快速提高。

　　國(guó)產(chǎn)纜繩挺進(jìn)深藍(lán)，實(shí)屬不易。中海油深圳分公司工程建設(shè)中心總工程師、流花二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目常務(wù)副總經(jīng)理王火平表示，流花油田技術(shù)創(chuàng)新程度高、實(shí)施難度復(fù)雜，對(duì)深海系泊聚酯纜也提出了更高的技術(shù)要求，比如強(qiáng)度要達(dá)到2300噸，比鋼纜還要高，還要耐海水腐蝕，達(dá)到30年的使用壽命。此外，規(guī)?；瘧?yīng)用數(shù)量的增加對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性也是極大的挑戰(zhàn)。

　　獨(dú)立的研發(fā)能力，是這項(xiàng)“臨海制造”在深海系泊領(lǐng)域占領(lǐng)一席之地的奧秘所在。臨海市政府出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)制造強(qiáng)市建設(shè)的若干意見(jiàn)》，列出了7個(gè)方面30條細(xì)則支持企業(yè)做精做強(qiáng)。如鼓勵(lì)專(zhuān)精特新發(fā)展，提倡企業(yè)加大研發(fā)投入，對(duì)于企業(yè)研發(fā)費(fèi)用給予一定補(bǔ)助，單家企業(yè)最高達(dá)100萬(wàn)元。有了鼎力支持，近年來(lái)，四兄繩業(yè)在上海成立了分公司，并與上海高校達(dá)成戰(zhàn)略合作，組建了近30人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。去年，又有全球頂級(jí)繩索專(zhuān)家加入擔(dān)任首席技術(shù)官。團(tuán)隊(duì)成員通過(guò)上海研發(fā)、臨海制造的方式，最終成功攻克相關(guān)技術(shù)難題。今年，該公司被評(píng)為國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，申報(bào)的《海洋高耐磨聚酯纜繩》也成功入選浙江省先進(jìn)(未來(lái))技術(shù)創(chuàng)新成果名單。

　　很難想象，這根直徑如小臂一般長(zhǎng)的纜繩是由幾十萬(wàn)根纖維編織而成，精細(xì)度不言而喻，但10根的訂單量從簽約到正式交付，前后僅花了一年時(shí)間。原來(lái)，為了讓生產(chǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)，該企業(yè)投資上千萬(wàn)元，定制了專(zhuān)門(mén)制造深海裝備的流水線(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)能達(dá)到2萬(wàn)噸，如今，深海裝備系列產(chǎn)品也成為公司產(chǎn)值的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　這批產(chǎn)品將于近日出貨，向蔚藍(lán)的大海深處進(jìn)發(fā)。但四兄繩業(yè)廠(chǎng)區(qū)距離頭門(mén)港碼頭近20公里，而聚酯纜屬于超長(zhǎng)、超大、超重的大件貨物，高效運(yùn)輸成了又一個(gè)難題。企業(yè)所在的臺(tái)州灣經(jīng)開(kāi)區(qū)積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)提升碼頭港口吊樁能力，為吊裝裝船創(chuàng)造便利條件。同時(shí)，當(dāng)?shù)亟痪矠槔|繩運(yùn)輸全程保駕護(hù)航。

　　如今，小小纜繩從淺海走向深藍(lán)，也從國(guó)內(nèi)走向國(guó)外，產(chǎn)品漸漸打開(kāi)了澳大利亞、新加坡、挪威等國(guó)市場(chǎng)。接下來(lái)，四兄繩業(yè)還謀劃著，從深海油田應(yīng)用到浮式風(fēng)電平臺(tái)，為我國(guó)風(fēng)電開(kāi)發(fā)走向深遠(yuǎn)海奠定基礎(chǔ)。