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　　提起汽車內(nèi)飾，很多人第一反應便是皮質(zhì)面料，在柯橋，有這么一家企業(yè)將紡織材料成功推向了汽車內(nèi)飾，它就是浙江梅盛新材料有限公司。近日，該公司還成功入選第四批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　國家級專精特新“小巨人”企業(yè)是專注于工業(yè)“六基”產(chǎn)業(yè)細分市場，創(chuàng)新能力強，市場占有率高，掌握產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)核心技術(shù)，質(zhì)量效益優(yōu)的排頭兵企業(yè)。

　　浙江梅盛新材料有限公司底蘊深厚，最早可追溯至1994年。日前，記者走進“梅盛新材料”，探尋這家曾經(jīng)的傳統(tǒng)紡織企業(yè)入選國家級專精特新“小巨人”背后的秘密。

　　打破進口壟斷

　　把紡織材料推向汽車內(nèi)飾

　　汽車座椅、方向盤、頂棚……走進“梅盛新材料”的展廳，仿佛進入了一個汽車廠商的展廳，里面陳列著的不是傳統(tǒng)印染企業(yè)展廳內(nèi)常見的漂亮服裝，而是各類汽車零部件。

　　據(jù)介紹，這些汽車零部件都由公司生產(chǎn)的超纖仿麂皮材料包覆而成。這些超纖仿麂皮材料集皮革與纖維的特性于一體，既有皮料的質(zhì)感又有布料的柔感，還具有耐摩擦、抗老化、恒溫隔熱等性能，是一款有溫度的功能性材料。

　　把紡織材料推向汽車內(nèi)飾，這款超纖仿麂皮材料并非普通材料?！八蚱屏嗽仍撈奉惒牧系倪M口壟斷?！惫鞠嚓P負責人介紹，原先該品類的材料基本都從意大利、日本、韓國等地進口，如今國產(chǎn)化后，不僅性能更佳，而且成本也大大下降。

　　深耕主業(yè)

　　從麂皮絨到超纖仿麂皮

　　與其他“小巨人”企業(yè)一樣，“梅盛”的發(fā)展歷程也生動詮釋了什么是專注與深耕。這也是公司能入選“小巨人”的一大“法寶”。

　　“梅盛”是柯橋的一家傳統(tǒng)紡織企業(yè)，成立于1994年，早期專注麂皮絨面料的研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品遠銷海外；2003年，公司投資2億元引進了國際領先的針刺無紡布生產(chǎn)線，并引入了先進的超纖無紡技術(shù)，這也為后來的超纖仿麂皮材料的研發(fā)奠定了基礎。此后，公司陸續(xù)研發(fā)了近百個超纖合成革、仿麂皮產(chǎn)品。2018年起，公司又投入7億元建立了近10萬平方米的“梅盛新材料”廠區(qū)，專注超纖仿麂皮材料的研發(fā)與生產(chǎn)，進軍汽車內(nèi)飾市場。

　　數(shù)字化操控、自動化包裝，染化料遠程輸送……如今，走進公司的生產(chǎn)車間，隨處可見自動化、數(shù)字化生產(chǎn)的場景，而且重點工序獨立間隔，廠區(qū)環(huán)境干凈整潔。

　　研發(fā)+創(chuàng)新

　　厚積薄發(fā)迎來下一個“春天”

　　從1994年至今，“梅盛”專注與深耕的背后是對研發(fā)創(chuàng)新的重視?！捌骄聛恚@些年我們的研發(fā)投入占總營收的5%以上。”該負責人說。

　　“科技是第一生產(chǎn)力，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動力?！惫窘ㄓ幸粋€先進的生態(tài)超纖新材料研發(fā)中心，并被評為省級博士后工作站。同時，公司還擁有一支由國家“啟明計劃”專家，省級海外工程師帶領的專業(yè)技術(shù)研發(fā)團隊，并長期與東華大學、浙江理工大學、日本信州大學等國內(nèi)外高等院校保持合作。自成立以來，公司已獲得國家發(fā)明專利25項，并牽頭起草了1項國家標準，3項行業(yè)標準，6項團體標準。

　　厚積而薄發(fā)。近年來，受疫情的影響，紡織企業(yè)間的競爭尤為激烈，轉(zhuǎn)身闖入汽車內(nèi)飾市場的“梅盛新材料”卻逆勢突圍，與多個海內(nèi)外汽車品牌深入合作，近幾年一直保持著穩(wěn)定增長?！敖衲暌詠?，公司依然保持了20%的增速。”該負責人，接下來，公司會繼續(xù)深耕汽車內(nèi)飾這一細分領域，力爭成為汽車內(nèi)飾超纖行業(yè)的領跑者。