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　　有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向泰和新材提問(wèn)：根據(jù)機(jī)構(gòu)調(diào)研紀(jì)要，今年芳綸涂覆還是中試線出貨，也就是千萬(wàn)平米的出貨量，嚴(yán)重不及預(yù)期？請(qǐng)問(wèn)從小訂單到商業(yè)化訂單大規(guī)模落地阻力在哪？?jī)r(jià)格？車廠不感興趣？隔膜廠不配合？

　　公司回答表示：新型號(hào)的電池一般都應(yīng)用在新型號(hào)的汽車中，正常情況下需要在車型設(shè)計(jì)階段導(dǎo)入，而車型從設(shè)計(jì)到推出需要一定的周期；同時(shí)，目前芳綸涂覆主要用在特斯拉的個(gè)別車型中，說(shuō)服其他車企及其供應(yīng)商接受也需要一個(gè)過(guò)程。

　　有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向泰和新材提問(wèn)：你好，請(qǐng)問(wèn)鋰電池芳綸涂覆技術(shù)是否已經(jīng)通過(guò)主流電池廠家驗(yàn)證通過(guò)？這個(gè)產(chǎn)品相比勃姆石涂覆技術(shù)優(yōu)點(diǎn)在哪些方面？成本與勃姆石相差多少？

　　公司回答表示：公司的芳綸涂覆隔膜已獲部分電池廠認(rèn)可，與陶瓷涂覆隔膜相比，具有安全性更好、循環(huán)壽命更長(zhǎng)、高低溫性能更優(yōu)等特點(diǎn)。該產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)后，與陶瓷涂覆的成本差異預(yù)計(jì)在1元之內(nèi)。