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　　據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，9月中旬以來新疆棉公路發(fā)運量較上旬持續(xù)下降，貿(mào)易商、內(nèi)地棉紡廠要么轉(zhuǎn)鐵路發(fā)運，要么暫緩棉花出疆。隨著2022/23年度新棉采收且籽棉收購價大幅低于預(yù)期，用棉企業(yè)觀望情緒升溫，按當(dāng)前機采棉收購價計算，在庫成本低于12500元/噸。當(dāng)然，近期出疆車輛減少(含回程車)、公路運費不斷上調(diào)及北疆部分棉區(qū)尚未完全解封等也對新疆棉公路運輸產(chǎn)生影響。

　　從調(diào)查來看，目前大部分內(nèi)地棉花貿(mào)易商、期現(xiàn)公司等采購人員尚未動身入疆，較前兩年明顯推遲，有些公司10月下旬前沒有詢價、采購2022/23年度新棉的計劃，預(yù)計2022/23年度籽棉收購期、加工期、公檢期較往年拉長，10月下旬前流入現(xiàn)貨市場的皮棉資源將比較有限，貿(mào)易商和期現(xiàn)公司基差采購短期難以展開。截止8月底，全國棉花周轉(zhuǎn)庫存總量約215.15萬噸，高于去年同期92.14萬噸，預(yù)計新疆棉花加工企業(yè)前期套保、避險的意愿非常強。部分棉企判斷，2022/23年度高結(jié)轉(zhuǎn)庫加高產(chǎn)量與棉花消費持續(xù)下滑的矛盾或十分尖銳，新疆棉的銷售進(jìn)度或?qū)⒎浅＞徛?，對流動資金的占壓期偏長、風(fēng)險偏大。