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　　據(jù)山東、江浙等地涉棉企業(yè)反饋，7月上旬以來，中國各主港7/10月船期澳棉、9/12月船期巴西棉報價明顯增多(大部分為2022/23年度新棉)，部分手握1%關(guān)稅棉花進口配額的棉紡織企業(yè)、進口商詢價/簽約的熱情相對較高。

　　江蘇某紡織廠表示，澳棉船貨中M 1-1/8、SM 1-1/8的資源不多，占比較低，主要是SM 1-5/32、SM 37、SM 1-3/16及以上品質(zhì)指標(biāo)資源，適合紡高配或精梳40S及以上支數(shù)棉紗；而8/12月船期巴西棉則以M 1-1/8、M 1-5/32居多，適宜紡中高支棉紗，與澳棉形成錯位競爭。

　　從報價來看，7月16-17日青島港9/12月船期巴西棉M 1-1/8(28GPT)的基差集中在12-13美分/磅(報價：ICE2312+基差)；而7/10月期澳棉SM 1-5/32(強力29GPT)基差也僅13.5-14美分/磅，二者價差僅1-1.5美分/磅左右，但考慮到澳棉具有長度、強力指標(biāo)優(yōu)勢，再加上一致性稍高、短絨率低，因此用棉企業(yè)普遍認(rèn)為，巴西棉船貨基差雖然持續(xù)下調(diào)，但相較澳棉、美棉仍偏高，仍有回落空間。因此，近幾日港口船貨、保稅棉詢價/出貨比較活躍的是美棉、澳棉、西非棉等，而巴西棉表現(xiàn)略顯遜色。

　　幾家大中型棉花企業(yè)反映，近日市場上2023/24年度美棉船貨掛單銷售也增多，船期多在12/2月，以美棉EM M 1-1/8、SM1-1/8及EM 31-3 36/37綠卡棉為主，另有一定量的EM SLM/41-4/51-2、長度1-1/16至1-3/32(或35)低指標(biāo)前期花報價銷售，但一方面12/1/2月船期美棉基差優(yōu)勢并不明顯(如31-3 36基差普遍在13美分/磅以上)；另一方美國大部地區(qū)高溫干旱持續(xù)，棉花生長進度相對遲緩，中國買家對2023/24年度美棉的品質(zhì)指標(biāo)及按約裝船交貨持懷疑態(tài)度，因此下年度美棉簽約采購仍需要以時間換空間。